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座椅机构可以将后半部座椅底部抬起3.5英寸，使其成为支撑下背部的平面。椅背上部可以向前移动，以支撑颈部。该座椅没有额外的电机。而是使用一个简单的机制，依靠客户通过电动倾斜功能移动椅背。福特已经获得了Max Recline座椅的五项专利，将从2021年车型开始在King Ranch、Platinum和Limited F-150卡车上提供。福特座椅设计和发布工程师Ben Kulhawik表示，这种座椅的灵感来自于可调形态的床。
福特的目标是让客户在卡车驾驶室内休息时更加舒适。Kulhawik说，由于F-150的客户经常在路上或在工地上奔走，所以在白天能够抓紧时间在车里休息几分钟，对提高工作效率是有帮助的。福特的新座椅是舒适性团队的创意，他们与客户一起深入现场，了解皮卡在日常生活中的使用情况。
该团队收集了数百个小时的视频和数千张照片，同时观察车主们的活动，并注意到他们使用产品时的细节。座椅为客户提供了一个工作间隙小憩的地方，或者是在露营地睡觉的舒适场所。
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