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Uber、Lyft、DoorDash等雇佣大量零工的科技公司的司机将获得一些新的公司福利，但不会像立法者所希望的那样，有资格享受全面的就业福利和保护。根据一项估计，仅Uber和Lyft两家公司每年就可以节省超过1亿美元的雇佣成本。
第22号提案对加州及其他地区的乘车行业至关重要。这次投票关系到这些基于应用的工作平台的未来，这些平台使用独立承包商的公司在城市中送外卖和运送乘客。
这场斗争的重要性体现在选票倡议的财政捐款上。DoorDash、Instacart 、Lyft、Postmates和Uber共同为这场运动花费了2亿美元，使其成为该州历史上最昂贵的投票措施。“No on 22 ”阵营的资金主要来自工会，但他们只筹集到过大约十分之一的资金。
这项措施的批准意味着零工经济公司可以继续使用独立承包商为其服务提供动力。这些工人将获得一套新的福利，如医疗保险津贴和最低时薪，基于他们积极工作的小时数，但不是等待每个工作的时间。
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