航空市场面临残酷新现实 波音决定再裁员7000人

首席执行官Dave Calhoun在一份声明中说：“面对新现实，我们将密切管理我们的流动性，并进行企业转型，目标是更锐利、更具弹性、长期更可持续。”

这家曾经的“印钞机”如今正在谨慎管理其流动性和不断飙升的债务，同时应对史无前例的航空旅行下降，并与监管机构合作解除Max的停飞。自2019年3月以来，波音已经烧掉了约220亿美元的自由现金流——当时，由于接连发生两起坠机事故，全球监管机构将波音最畅销的737 Max飞机停飞。

彭博行业研究分析师George Ferguson在波音发布财报前接受采访时说，对于波音公司而言，关注点是“现金，现金，现金”。

美东时间上午10：37，波音股价下跌3.2%至150.26美元。该股今年累计下跌54%，是跌幅最大的道琼斯工业平均指数成份股。

Canaccord Genuity分析师Ken Herbert在财报公布前接受采访时说，波音公司在第三季度仅交付28架喷气客机，比去年同期减少55%，投资者已经准备好迎接“丑陋”的报告。

波音报告调整后每股亏损1.39美元，好于分析师预期的亏损2.08美元。销售额下降29%，至141亿美元。华尔街此前预计为138亿美元。

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