自动驾驶或威胁行人安全 保险行业：无人驾驶车辆保费更高

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Thatcham的研究经理Matthew Avery表示：“我们不相信这种技术能比得上汽车司机的做法和开车方式。”

据悉，此前英国政府已经颁出新规，允许车辆使用车道自动保持系统（ALKS），驾驶员可以不用把手放在方向盘上，从而让车辆有条件的自动驾驶。

但是车辆保险公司显然对这些并不感冒，他们认为，现有技术条件下，车辆并不能完全识别到准确的路况信息，而且自动控制技术，也没有人类司机那样可靠。因此，自动驾驶可能会导致更多交通事故的发生。

此外，当前车辆保险公司，对待自动辅助驾驶功能的态度是，如果驾驶员不控制汽车，那么他们将被归类为乘客，这将使保险公司为保险人承担额外的责任，导致更高的保险费用。

同时，Avery认为，自动驾驶系统大概5年内能在高速公路上行驶，不过现在的“自动驾驶”系统误导了驾驶员，因为它们其实应该是“辅助驾驶”系统。

但是在实际中，不少车企把这套并不能完全让人放心的“辅助驾驶”系统，包装成车辆的自动驾驶。

因此，不少消费者也被误导可以在车内自动驾驶，甚至还在驾驶座上睡觉。显而易见，发生这样的事情，车企和消费者都有一定的责任。

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