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特斯拉表示，Megacharger可以在30分钟内，为Semi增加643公里的续航，该公司希望为Semi车主提供快速、低价的充电服务。
但是如今距离Semi的发布已经过了3年，但是特斯拉一直没有宣布有关Megachargers的新消息。特斯拉的Semi原型车一直都在全美测试，但是他们使用的都是Supercharger充电站，特斯拉为Semi做了一个特殊的转接头，能够同时连接多个充电桩。
图片来自于 @JPUConn
但是很显然，在Semi正式上市之后，这个做法是难以让车主接受的。在Semi即将在明年上市的背景下，特斯拉必须要将Megacharger充电网络的建设提上日程。
在昨天举行的财报电话会议上，特斯拉汽车业务副总裁、特斯拉Semi项目负责人杰罗姆·吉兰（Jerome Guillen）表示：“我们将继续开发Semi项目，尤其是Megachargers，我们意识到，350 kW的功率对于Semi来说是不够的，所以我们需要功率更高的充电网络，能够让车主在行驶间隙的休息中为车辆充电，让车辆能够运行到下一次休息时。这样，给Semi充电就不会浪费任何可用或有效的时间。”
他还表示，特斯拉正在与第三方合作寻找解决方案，但是他并未透露具体消息：“我们正在与其他各方合作，确保拥有一个标准的基础设施，能够完成部署并为客户服务。是的，这就是我想说，这大概也是现在能说的全部内容了。我们不是在独自努力。我们正在试图发明一些对所有人都有帮助的东西。”
本文素材来自互联网
