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（图自：Gogoro）
Gogoro 表示，Eeyo 的最大卖点，就是只有竞品一半左右的重量。其中 Eeyo 1s 车型为 11.9 公斤，Eeyo 1 车型则是 12.4 公斤。
两款车型都采用了碳纤维车架和前叉，但 Eeyo 1s 的座杆、车把、轮辋也都升级到了碳纤维（Eeyo 1s 则是铝合金材质）。
在打入欧盟市场之前，Gogoro 已在美国市场率先开售。更早的时候，该公司还推出过可换电池的 SmartScooters 电动踏板车。
Eeyo 的关键技术，则是集成了电机、电池、传感器和智能连接技术的 SmartWheel 中枢，可与智能机 App 轻松配对。
Gogoro 联合创始人兼首席执行官 Horace Luke 在早前的采访中称，虽然该公司早在 COVID-19 大流行之前就做好了新车的发布规划，但全球健康危机还是促进了产品销售的稳定增长。
本文素材来自互联网
