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马自达首席执行官Akira Marumoto在一段宣传视频中确认，期待已久的转子发动机又要回来了。
马自达公司最初称转子发动机将在大约两年前（2018年）回归。时至今日，Akira Marumoto称，最早将于2021年1月开始道路测试一系列原型转子发动机。
除此之外，Akira Marumoto还透露，转子发动机将于2022年上半年投放市场。目前尚不知道除了MX-30外，哪款车型将率先应用转子发动机，但小尺寸车型机会更大一些。
据了解，MX-30是马自达旗下的首款纯电动SUV车型，新车续航仅为200km左右（WLTP工况），这对于一款纯电动汽车来说显然不够友好。
对此，马自达表示正在开发MX-30的转子增程版车型，旨在提高MX-30的续航能力。
结合此前消息来看，新车有可能沿用马自达2概念车的设计思路，马自达2概念车即搭载了一台排量为0.333L的单转子发动机，该发动机最大功率为28kW，重量为100kg。油箱容积为8.7L。
据悉，该系统能让容量为20kWh的电池提供多一倍的续航里程。
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