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新车仍然推出“立标”豪华版和“大标”运动版，前者采用满天星和AMG运动套件，后者立标设计妥妥的小S级。
值得注意的一点是，新款国产E级C柱区域增加了一块类似迈巴赫一样的三角窗，很有高级感。
全新奔驰S级内饰翻天覆地，不过新款E级并没有采用那套设计语言，依然是双12.25英寸大连屏幕，最新的MBUX系统，硬件上除了提供触屏操控外，还加入了触摸板，操作更便利。
动力部分，E 260 L车型搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统，最大功率184马力； E 300 L搭载2.0T低功率发动机，最大功率258马力；E 350 L搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，最大功率299马力。
所有车型均匹配9AT变速箱，高配车型带有四驱系统。新车悬架类型为前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
毫无疑问，作为中期改款车型新款E级变化是巨大的。更加年轻运动的外观，也会让“后浪”们更容易接受，同时内饰延续了类似S级一贯的豪华氛围。至于新款E级能否将自己的优势真正发挥到位，我们还需要交给市场来验证。
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