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拼多多团购Model 3后续 特斯拉陶琳:并没有和拼多多沟通

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但是,如今回过头来看,特斯拉和拼多多之间的纠纷,还是没有完全讲清楚,搞明白。就这种“烂尾”状态,也可能是最好的解决办法。

今日,有媒体向特斯拉方面询问,与拼多多事件的后续进展时。

特斯拉全球副总裁陶琳回应称,双方并没有后续的沟通。而且特斯拉不会拒绝每一个客户,也没有所谓的黑名单。

据了解,此前拼多多团购Model 3被拒交付并取消订单的车主,拼多多宜买车对其补贴两万元购车。

万人团购价为25.18万元,比特斯拉官网补贴后指导价便宜近2万元。(官网指导价补贴后27.155万元)

但是在随后的提车过车过程中,因为说漏嘴了一句话,称自己是拼多多宜买车用户,随后被特斯拉取消了订单,并把Model 3的钱退了回去。

之后,该车主称,“我以家人名义从官网重新下了一单,宜买车和拼多多帮我垫付了费用,等之前的退款回来了,正好抵掉”。

事实上,特斯拉不愿意向这位拼多多宜买车购车用户交付车辆,其实是对渠道控制权之争。

拼多多团购Model 3后续 特斯拉陶琳:并没有和拼多多沟通

特斯拉在全球范围内都采用直营模式,一直没有代理商帮忙卖车。

而拼多多宜买车的出现,对用户提供补贴,使用用户信息购车,实际上就是相当于特斯拉的代理商。

如果特斯拉允许这种情况发生,显然就是承认了特斯拉也将要采取代理商的售车模式。

但是,特斯拉不愿意这么做,于是就拒绝了车主的购车订单。

不过,经过此事以后,特斯拉相当于和所有想尝试代理特斯拉的企业们,亮相了鲜明而坚定的态度,就是不接受代理模式。

这也会让一些企业知难而退,对于当前的特斯拉来说,说不定也是一个好事。

本文素材来自互联网

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