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李斌表示，（电动车）出个远门虽然不像城里那么方便，但是也能支持的，大家可以算一算你到底一年要出几次远门，你的车应该是满足你96%、97%的日常使用需求，还是优先去满足3%、4%的长途需求。
李斌表示，家里如果只有一辆车，当然应该是电车，他还提到蔚来的用户买了电动车以后，没有人再会去回到自己的汽油车了，很多人一开始还留着一个（汽油车），但是最后还是卖了。
在前不久的第12届中国汽车蓝皮书论坛上，李斌认为不管是传统企业，还是造车新势力，只有进行“转型”，意识到变革的重要性，才能在这新一轮竞争中不被淘汰。
中国作为全球最大的汽车消费市场，只要牢牢把握好国内车市这一个基本盘，中国车企就有望在全球汽车竞争格局中胜出。
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