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通用汽车正在努力让投资者相信，其将电动车型推向全球市场的策略将使其成为特斯拉的有力竞争对手。通用汽车还面临将其电动汽车部门分拆上市的压力。最近几个月，电动汽车创业公司已经在华尔街筹集数十亿美元。
“我们在技术和创新上投入了大量资金，这将有助于我们实现我们的愿景，”Barra在该公司投资者网页上的视频中表示，“从2020年到2025年，我们将为我们的EV和AV项目上分配超过200亿美元的资本和工程资源。”
中国汽车市场在经历持续两年的下滑之后正在复苏，得益于新车陈列室的重新开放，Covid-19疫情得到控制以及经济改善。电动汽车上月的销售增长超过了燃油汽车。
通用汽车周三在上海提供了有关其新的全球电动汽车平台、Ultium电池系统和面向中国的下一代电动汽车的更多信息。
重点包括：
未来五年，通用汽车在中国的新车型中有40%以上将采用电动车型。它们将在中国制造，几乎所有零件都来自本地供应商
凯迪拉克Lyriq豪华全电动SUV将在中国上市，针对富裕客户。该车型采用新电池架构、玻璃车顶和更宽敞的内部空间
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