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而这一切只需要通过一个900V、峰值充电率超300kW的充电器就可以实现。相比之下，特斯拉的V3 Supercharger最多可输出250kW，其充电的成绩为每分钟15英里左右。
眼下，Lucid正在跟大众旗下的Electrify America公司合作建立一套与之配套的快速充电站网络。这些充电站将使用Combined Charging System标准充电器，它们将会在美国2000个公共充电站中推广，至于具体的数量和时间则还不清楚。
在此之前，Lucid在上周宣布，Air的续航里程将能达到创纪录的517英里–比目前市场已有最长续航里程的特斯拉Model S Long -range Plus多出28%。
电动汽车通常需要一段时间来充电，但具体时间却要因车辆而异，这当中要取决于电源和车辆充电器容量等一系列变量。汽车制造商一直在努力降低充电时间以此来扩大其电动汽车对消费者的吸引力。
实际上在这方面，Lucid认为它有一个赢家。该公司还在开发一种家用充电器，Lucid称这将是有史以来第一个提供双向充电的交流充电站。“大多数电动汽车充电器是单向的，这意味着电能从电网流向汽车。Lucid声称它的充电器会双向流动，这将允许客户用他们的Lucid Air为他们的家或离网度假住所供电。
考虑到Lucid的发展历史，上面提到的续航里程和充电时间的进步并不令人惊讶。这家加州电动汽车初创公司成立于2007年，当时它的身份是电池制造商Atieva。最初，它更多的是致力于成为新兴电动汽车领域的供应商。但该公司最终在2016年更名为Lucid Motors并将目光投向了豪华电动轿车。在此期间，Atieva筹集了数亿美元的资金，并从其电池业务中获得了收入，该业务以全电动赛车系列电动方程式为客户。
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