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根据宜买车官方微博的长图显示,打款日期为8月18日中午,而其中车辆VIN(车架号)显示为LRxxxxx66609。该交付员工表示,该车的首笔付款日期为7月28日。“他们太业余了,VIN打马赛克应该打后六位。”同时,8月18日的两笔付款,总额为270050元,而车辆总价为271050元,这其中差额的1000元系定金,是7月28日支付的。
同时,宜买车官方微博还展示了一份8月14日签署的委托购车协议,也就是在被拒绝交付的次日。针对这位委托购车协议,新浪科技独家获悉,7月28日长沙下的订单,购车人就已经是协议中的直系亲属某某云,车主信息一直未有变更。也就是说,宜买车是以某某云的名义在7月28日于长沙下的订单,随后再在8月14日与武汉车主签订的委托购车协议。
这与武汉车主首次接受新浪科技独家采访时的表述基本一致。当时该车主告诉新浪科技,在被拒绝交付后,拼多多和宜买车想办法解决该事,其中就包括通过他人名义购车,随后再过户。一位律师表示,如果是这样,这与宜买车所宣称“全新”车辆事实不符,因为在过户过程中,该车已经变车二手车辆,该车主可以要求卖家三倍车价赔偿。
8月19日晚间,针对特斯拉声明"武汉车主提车为假新闻"一说,宜买车通过官方微博发布官方声明,还原了协助武汉车主提车的全过程,并表示将保留对造谣者追究法律责任的权利。
车子是全新的,发票也是真的。"宜买车在回应中出示了车主委托书表明,系受车主委托,确认使用其直系亲属的身份信息继续进行车辆交付。
宜买车表示,受车主委托的次日即在特斯拉长沙门店确定了一台现车。于8月18日打款270550元至特斯拉公司账号,并在当天下午完成提车,晚间运抵武汉,车主于当晚亲自完成签收。宜买车在声明中详细提供了购车发票、付款截图、提车地址等详细信息,车辆铭牌显示,该车制造于2020年8月,车辆是全新的。
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