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不过，今年由于疫情冲击，东京奥运会延期到了明年，丰田的这一计划有所推迟。
据外媒报道， 丰田汽车动力总成公司执行副总裁兼电池业总经理Keiji Kaita表示，现在讨论固态电池的上市时间还太早，和很多前瞻性技术一样，起商业化同样面临多重障碍。
据了解，相比锂离子电池，固态电池的能量密度是其2-3倍，且重量轻、寿命长，更加安全，也不容易受到温度对电池性能的影响。丰田的固态电池原型产品比锂离子电池充电速度也要快很多，从零到充满仅用15分钟。
Keiji Kaita表示，丰田希望能在2025年前量产固态电池，初期由于成本和规模，起价格会高于锂离子电池。
丰田希望，其生产的固态电池可以使用30年以上，仍保持90%以上的性能。
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