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据了解，该车由德国Delta 4×4公司打造，旨在拓展Model 3的可玩性，同时也为了验证电动车的越野性能，测试电动车在非铺装路面情况下，能否将电动机动力优势最大程度的发挥出来。
据其介绍，为了增强Model 3的通过性能，分别在四个尺寸为18×8.5的定制车轮上安装了35毫米的举升套件，使得Model 3的离地高度增加了3-4厘米，总离地高度达到了18厘米。
而且换装的全新样式熏黑轮毂，除了外观更为硬派之外，也能适应对强度要求更高的越野路况。
受限于车辆的底盘行驶，及车身结构。这辆越野版Model 3的越野及脱困能力，肯定不如丰田陆巡、Jeep牧马人、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼等老牌硬派越野车型，但是在动力方面，Model 3却有着绝对的领先优势。
该车基于Model 3高性能全轮驱动版打造而来，其最大马力超460Ps，峰值扭矩更是近640N·m。这样的动力水平就算是V8动力加持的丰田陆地巡洋舰也难以超越。
虽然这款Model 3越野版车辆，并非是由特斯拉官方出品，但是这也为特斯拉公司，推出越野版Model 3车辆，提供了真实的可行性参考案例。
本文素材来自互联网
