域名频道资讯站访问：
阿里云新用户福利专场 云服务器ECS低至102元/年
天翼云年中上云节 云主机1C2G 92元/年 实名注册送8888元大礼包
新车除了全新的外观内饰，令人印象深刻之外。第二代车型的氢燃料续航能力也进一步提升，车内储氢装置所携带的5kg氢气，使得车辆的续航里程达到650公里。
从第二代Mirai概念车和官图来看，新车采用了全新的设计语言，与现款车型具有较大不同。前脸保留了丰田标志性的大嘴设计，同时车尾部分又采用了当下流行的溜背式设计，运动风格鲜明。
内饰上也很有特点，中控台造型与雷克萨斯呈现出异曲同工之妙。全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，有给车内带来充足的科技感受。同时车内大面积使用了皮质包裹，整体质感十足。
车身尺寸上，全新Mirai的长宽高分别为4973/1885/1468mm，轴距2918mm。虽然车身长度上与国产亚洲龙相近，但Mirai的轴距比其长出48mm，车内的乘坐空间表现也更令人满意。
据悉，Mirai的动力系统部分，主要由燃料电池堆栈、动力电池、高压储氢罐、驱动电机、动力控制单元、燃料电池升压器等几个主要部件组成。
具体动力参数上，关于第二代Mirai还没有太多的信息。但参考第一代车型可知，丰田在车内装载了一大一小两个700Mpa的高压储氢罐，罐体容积122.4升，最大容纳5kg氢气。
而通过燃料电池发出的电力，直接驱动车轮电动机的功率为113kW，峰值扭矩为335N·m，马力表现与一辆2.0L自吸的燃油车动力相近。
总的来看，与纯电动汽车相比，氢能源汽车更像是新能源汽车，毕竟加氢速度和加油相当，而且氢气作为一种清洁能源，制备更为便利。
今后，随着氢燃料汽车制造成本的下降，以及氢气加注条件的便利，氢燃料汽车有望在某一天还能取代纯电动汽车。
本文素材来自互联网
