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1、在事故发生前的几分钟里，有踩下加速踏板的信号，但没有踩下制动踏板的信号；
2、经现场勘查，事故路段未见刹车痕迹；
3、系统检测到碰撞时的车速为112km/h；
4、系统检测到碰撞发生时，有踩下加速踏板的信号，无踩下制动踏板的信号。
值得一提的是，截止到发稿前，特斯拉官方并未对该事故报告进行回应，因此并不清楚这是否是这起事故的最终报告，但我们可以从中发现一些端倪。
据此前消息，当事车主陈先生称，事发前，车子在行驶状态下突然自动提速到127km/h，他踩刹车没反应，一路躲避四五十辆车，最后在道路尽头撞上土堆，车子停下并起火。
然而，根据目前曝光的报告来看，事故发生前，这辆失控的Model 3并没有踩下刹车踏板的信号，且有踩下加速踏板的信号，这一说法明显与车主的说法冲突。
需要注意的是，该事故报告目前还存在不确定性，关于此事我们将持续关注。
本文素材来自互联网
