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宝马集团大中华区总裁兼首席执行官、光束汽车董事高乐表示：“尽管新冠肺炎疫情在全球蔓延带来了重重困难，但基于我们对中国市场长期向好发展的信心，股东双方已决定继续执行既定的投资计划。今天，光束汽车的建设迈出了重要一步，这要感谢中国对疫情的成功阻击，也要感谢张家港市政府对光束汽车项目的持续关注和大力支持。”
公开资料显示，光束汽车由长城和宝马合资成立，双方各持股50%，投资总额达51亿元人民币，注册资金17亿人民币。
合资公司董事会由六名成员组成，董事长由长城委派，副董事长由宝马委派，董事任期四年。
事实上，长城宝马合资项目最早始于2016年4月，双方曾签署探讨合作可能性的保密协议；2017年10月，长城汽车发布公告确认与宝马之间的“暧昧关系”。
而双方真正实现联姻则集中在2018年及2019年这两年期间，直至张家港市场监督管理局为光束颁发营业执照。
根据规划，光束汽车计划2021年投产旗下首款车型：一款纯电动紧凑型SUV，其续航里程可超过500km。第二款车型则为MINI纯电动版。
光束汽车工厂鸟瞰图
本文素材来自互联网
