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弹个车遭60人实名举报3000人维权 有车主下车买瓶水车被收走了

张先生说,这种付款方式支付的金额比购买新车至少贵4万,所以一直与弹个车沟通。但弹个车还是在去年12月26日把车偷偷开走,作为二手车卖掉了。

不仅如此,车被卖掉后,张先生还被告知需要再支付违约金9万多元!

这让张先生欲哭无泪,无奈之下只能求助媒体。

弹个车遭60人实名举报3000人维权 有车主下车买瓶水车被收走了

图片来源:凤凰网财经微博

这看完这条新闻,大叔一脑门子问号儿:车没了,钱没了,还倒欠了9万多!这到底是一种什么样的神奇操作???

带着这样的疑问,大叔开始了解情况,才发现张先生的遭遇并不是个例……

一、“买车变租车”,弹个车店长都弄不懂的合同

大叔联系了多位弹个车套路的受害者,其中杨先生(化名)的身份最为特殊——原弹个车门店店长、现在弹个车受害者维权者。

2018年4月份,杨先生和朋友合伙开了一家弹个车门店,主要负责店铺运营和人员培训,后期考虑到家庭及业务需要,就直接在弹个车买了一辆马自达CX-42018款2.0手自一体轿车。但是现在,杨先生和前文的张先生一样,车已经被弹个车拖走卖掉,同时也因为违约被告知需要缴纳2万多元的违约金,车钱两空。

杨先生表示,虽然当时自己是弹个车店长,但是对于相关合同细节也并不清楚。当时想着自己是店长,正好家人也需要一辆代步车,所以就直接在店里下单了,没想到这一举动不仅使自己陷入“买车变租车”的“套路”,同时还让自己成为弹个车的替罪羊,承受其他弹个车车主的质疑与责难……

当时,对于一些不合理的环节,弹个车工作人员也有在弹个车商家版APP反映过,但是弹个车的态度,用杨先生的原话表述就是:“你们能陪我一起忽悠,就陪我一起忽悠,不能和我一起忽悠的话,你们就下车,不要干了”。

大搜车(弹个车母公司)旗下的搜车大学2020年4月发表的《认知融资租赁 走向转型复苏》提到,“你们回去可以抽查一下社区店,如果说有50%的社区店能够完整的把这个关系(融资租赁)叙述出来,那我相信你这个集团的销量不会特别差”,说明即便是弹个车“买车变租车”已经被推上风口浪尖的现在,仍然有很多员工对弹个车的业务模式并不十分清楚

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图源:搜车大学

那么,车主懵逼了,店员搞不懂,弹个车的业务模式到底是怎么运行的呢?

二、60人实名举报+3000车主维权,弹个车销售套路全揭秘

弹个车成立于2016年11月15日,是大搜车推出的汽车新零售平台。目标用户瞄准20-40岁的三四线城市年轻用户,凭借4年分期、一成首付的低门槛迅速占领市场。但是,随着第一批车主第一年“租期”届满、面临选择第二阶段付款方案,关于弹个车“买车变租车”、签订融资租赁合同的负面新闻就开始频频被报道。

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图源:弹个车员工成长手册

前文的张先生,就是因为 “买车变租车”,导致自己没有车子的所有权,才被弹个车强行收车,最终车钱两空

这里的“买车变租车“,指的就是弹个车车主参与“一成首付弹个车”“购”入车子,本以为付完首付、还完贷款,车子就是自己的了,结果却发现自己并非“买”车而是“租”车,每个月还的是租金,签订的也不是《购车合同书》,而是《融资租赁协议》。

但事情的蹊跷之处就在于,事后很多车主反映自己并不清楚什么是《融资租赁协议》,也不知道自己是什么时间签署了这份协议。

自己签署了自己不知道的合同?这事儿怎么说都无法让人理解。

但是,弹个车此类投诉却屡见不鲜。黑猫投诉平台关于弹个车的投诉近700条,多数都与此相关。

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图源:黑猫投诉

不仅如此,大叔卧底的2个维权群, 3000个维权车主也对此事最为气愤。

大叔收到的弹个车投诉举报信中,文末附加的“联名投诉代表人员姓名与联系电话”名单项,投诉总人数就超过60人,且均为实名举报。

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图源:弹个车车主联名举报信(部分截图)

在经过与多位弹个车受害人的沟通,以及查阅相关资料之后,大叔发现导致这一切的原因,固然与弹个车车主的疏忽、对融资租赁的不了解有关,但更为关键的则是,弹个车在整个过程中有意识的规避、隐藏相关信息,利用交易双方的信息不对称、资源不对等等优势“引导”用户。

1、阿里背书博取信任,员工对租金避而不谈

弹个车为了快速获取增量用户,博取用户信任,一直打着“阿里巴巴”、“支付宝”的旗号来消除用户的戒心,加上整个“购”车过程都可以在淘宝天猫完成,所以很多用户都是因为信任阿里才放松了警惕。

下图是《弹个车员工成长手册》教给销售人员消除用户戒心的话术,可以看到几乎每句话都离不开阿里巴巴、支付宝:

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图源:弹个车员工成长手册

而且获取用户的信任之后,为避免跑单,销售人员在整个沟通过程都不会直接提到“租金”、“租赁”等敏感词汇。

梁先生(化名)2018年在弹个车“购买”了一辆2012款奥迪A6二手车,但是他告诉大叔,在整个“购车”过程中都没有工作人员和他提及或讲解任何与“融资租赁”相关的内容。更过分的是,大叔发现这份纸质版的《二手车销售合同》中,通篇都没有提到“融资租赁”、“租车”等相关内容,甚至在“选择支付成交价款方式”这样的关键条款,合同上给出的文字描述也非常模糊,都是“定金+按期付清余款”、“定金+银行贷款+按期付清尾款”,完美规避了“租金”、“月租”等租赁词汇。

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图源:受访者供图《二手车销售合同》

更有甚者,有些员工在用户已经明确询问是否为“租车”时,仍然一口咬定不是。

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图源:黑猫投诉

这里咱们先暂且不论“融资租赁”颇为复杂的车辆所属关系及法律规则,单单就卖家而言,在用户询问产品、合约相关信息时,是不是有义务给用户明明白白地讲解清楚呢?

大叔在《弹个车员工成长手册》中,发现了一个破首单案例,讲的是销售人员通过打感情牌获得订单后,直接用身处外地的客户发给ta的支付宝账号和密码“帮助”用户完成了订单。令人诧异的是,这一系列操作,弹个车不仅没有指明员工操作的不规范,反而将其作为经典案例放入《弹个车员工成长手册》供销售人员学习。

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图源:弹个车员工成长手册

当然,这里有些员工是故意隐瞒,但还有一种情况,就是弹个车门店的工作人员,也不清楚相关细节。

做过弹个车店长的杨先生就和大叔说,其实包括他们自己在内,都以为自己是在卖车,所以别说是购车用户,他们都不知道还有融资租赁这回事。后来发现其中的“套路”,也是因为负面报道太多,车主的投诉反馈。

而事实上,大叔也的确没有在《弹个车员工成长手册》上,找到与“融资租赁”相关的培训内容。

2、签约流程对“融资租赁”低调处理

大叔根据杨先生的描述,大致还原了弹个车车主通过天猫旗舰店签订“购”车协议的整个过程:

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图注:弹个车车主购车流程

虽然流程图看起来步骤清晰,但是实际上,这只是各个协议出现的环节,实际签署过程中,会遇到很多障眼法,甚至不同的“购”车渠道、不同的“购”车时间,车主经历的流程也不相同。

杨先生表示,车主到门店提车,虽然提车流程中,车主只点击了一次“同意”,收到一个e签宝发送的验证码,但实际上却是签署两份协议,一份是《提车确认单》,另一份就是《融资租赁协议》。

还有的时候,大搜车会默认将符合流程预期且没有敏感内容的协议大面积展示,比如《提车确认单》。而这份《提车确认单》,只有末尾处的“浙江大搜车融资租赁有限公司”和“汽车融资租赁协议”出现过“融资租赁”4个字。

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图源:受访者供图

所以从签约流程的角度,很多用户可能并不知晓《融资租赁协议》的存在,但却“实实在在”地签署了这份协议。

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图源:《融资租赁协议》

更让大叔惊诧的是大搜车的“专业”!大搜车在《融资租赁协议》中补充了强调了该种签约形式的法律效力,以及合同修改的前提条件,即:

1、任何一方均不得以签约形式为由质疑本协议的有效性,并主张权利。

2、本协议由甲方及第三方电子签名服务机构保管,任何修改、补充均须在甲方提供的网络服务系统内以书面形式作出。

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图源:《融资租赁协议》

三、车主被贷款、被上征信 自己却一无所知也没收到钱

本应该是普普通通、简简单单的一份购车合同,为什么搞得如此复杂而“专业”?又隐藏着哪些不易被发现的套路?

大叔首先以一个完整的“1年租赁期+3年还贷期”为例,阐述下车主在这四年期间,都把钱给了谁。

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上图展示了用户分别在第一年和后三年间签订的部分协议、合同,根据这张示意图,大叔帮各位梳理下车主与大搜车、贷款银行之间的关系:

1、第一年

这一年的车主与大搜车签订了《融资租赁合同》,与大搜车形成融资租赁关系,车主向大搜车支付首付租金及月付租金。

2、后三年

大搜车使用车主的个人信息向网商银行申请个人贷款,审核通过后车主与网商银行签订《贷款合同》,并与其形成借贷关系,同时还与大搜车签订了《车辆融资租赁合同(售后回租)》、《车辆抵押合同》、《“弹个车”购车协议》、《车辆资产验收交付表》等,通过让人眼花缭乱的合同条款及晦涩难懂的法学概念,在车辆所有权问题上大做文章……

以上可以看出,用户4年的还款期,第一年和后三年其实是与不同机构签订了金融合作关系,但是,据受访对象表示,很多用户都不清楚自己都签订了哪些协议,就更别提这其中的复杂变化了。

大叔在弹个车的培训视频中发现这样一个案例:有用户花费200元钱参与了弹个车的优惠活动,后期想放弃优惠不参与“购车”,销售人员见状就迷惑用户称该活动为个人信用购置,如果活动中途退出,就会影响征信,影响小孩读书。

大叔看到这些其实也蛮无语,用户只是花了200元钱参与了优惠活动,怎么就上了征信?还牵扯到孩子的教育问题?

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图源:弹个车培训视频截图

事实上,大搜车与车主的征信确实如一团迷雾。

赵先生2020年2月25日在百行征信查询个人信用报告,在“从未逾期过的非循环贷款账户明细”项下,发现有一笔2017年10月28日(赵先生的“购”车时间为2017年8月21日)浙江大搜车融资租赁有限公司发放的贷款记录,金额正好等于赵先生在弹个车为期一年的租金总额。

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图源:受访者供图

但是在2020年3月15日,赵先生再到百行征信查询个人信用报告时,却发现该条记录已经被删除。

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图源:受访者供图

而且这种现象并非孤立,还有很多车主也遭遇了同样的情况。

更为关键的是,关于这段被删除的贷款关系,车主再次出现了既不知道自己与大搜车签订了贷款合同,也没有被告知自己与大搜车签订了贷款协议,更是没有收到这笔贷款的情况。

对此,大叔特意去天眼查查询了报告中的“浙江大搜车融资租赁有限公司”的经营范围,发现大搜车并没有发放贷款的资质。

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图源:天眼查

看到这里,如果大家觉得有些气愤了,大叔劝各位先克制,因为大搜车“后三年”玩儿的套路,才真叫让人大开眼界。

四、已过户的车辆所有权又被转回大搜车,随时可能被拖走

按照之前大搜车的宣传及规定,如果用户首年按时还款进入分期,则可申请办理过户登记(需办理抵押)。

按理说,车辆过户,车主还贷,整个过程看起来还是蛮合理的。但怕就怕,只是看起来蛮合理。

赵先生2017年8月在弹个车“购买”了一辆2016款君越30H精英型轿车,租赁期满一年后与大搜车指定的贷款机构网商银行申请贷款,且与大搜车完成“过户”。

但是,赵先生却在事后发现自己不仅大搜车签订了《“弹个车”购车协议》、《贷款合同》,同时还签订了《车辆抵押合同》、《车辆融资租赁合同(售后回租)》等与通常意义上的“过户”不相干的协议。

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图源:受访者供图

根据受访对象提供的资料,大叔发现《车辆抵押合同》的甲方(抵押权人)为浙江大搜车融资租赁有限公司合肥分公司,乙方(抵押人)则为赵先生。而《贷款合同》中,贷款人为浙江网商银行股份有限公司,借款人仍为赵先生。

所以,看明白了吗?大搜车通过车主的个人信息,向网商银行申请个人贷款,网商银行直接放款给大搜车,车主还贷给网商银行,而一旦车主逾期,大搜车就会上门收车,代车主清偿债务。

有没有感觉很熟悉?

还记得之前大叔扒过的长租公寓的套路么?(《你租的长租公寓巨亏几十亿 不套路你他就暴雷了》、《蛋壳公寓的房东、租客一定要警惕这5个信号!》)

只不过,大搜车更过分,拿了钱、收了车,还要车主再倒贴钱!

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图源:受访者供图

而另一方面,这其实也是大搜车为网商银行的助贷行为!

中访网财经曾经报道:大搜车融租为客户代偿的行为,让助贷行业“潜规则”,即助贷公司为放款金融机构兜底,有了真实案例。按照业务模式来讲,助贷公司兜底确实是潜规则。但问题是,从属性上来讲,融资租赁公司并不是融资担保公司,不能进行有效的借贷担保。在消费金融、汽车金融领域,助贷机构往往需要承诺对坏账进行兜底,并负责客户的获取、风控、催收,而放款者网商银行则只需要发放资金或进行简单的二次风控,坏账则不会出现在金融机构的表内。

事实上,大叔也确实在《贷款合同》中发现了一些端倪,在赵先生签署的这份《贷款合同》中,推荐人明确标注了浙江大搜车融资租赁有限公司,而贷款人则为浙江网商银行股份有限公司:

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图源:《贷款合同》

更为离奇的是,关于过户,在名为《车辆资产验收交付表》的协议中,大叔发现了“致:浙江大搜车融资租赁有限公司”,表述的内容竟然是承租人将刚刚转移给自己的车辆所有权,又转移给了大搜车!而且还确认大搜车已经向承租人支付完毕了车辆的购置价款!

大叔不能不说,高,实在是高!

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图源:《车辆资产验收交付表》

五、买了车过不了户 “1+3”金融方案中的套路揭秘

上面如此复杂的过户流程都看懵了吧?更让大叔想不到的是,很多车主都走不到过户这一步!

这里就不得不提大搜车的“1+3”模式金融服务方案了。

这里大叔先给大家普及下,什么是大搜车号称在中国首创的“1+3”弹性“购”车金融服务方案。

“1+3”模式,指的是首年租赁,一年租约到期后,通过信用资质审核的车主可选择最长3年36期分期贷款“购”买。

下图是大搜车《客户确认函》列出的“一年后可申请过户方案”和“一年后买断可过户方案”分别对应的具体操作:

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图源:黑猫投诉

这份《客户确认函》,乍一看写得条理清晰,但是细一推敲就漏洞百出。

比如协议上提到的“首年无违约行为且征信审核通过,则可正常分期”,但实际情况是,这个审核很难通过,大叔看到的维权车主,多数都没能走到分期还款这一步。

还有审核之后发现,如果用户征信存在瑕疵,那么需要车主另付首付后再继续分期。这一点大叔看完一脸懵,什么叫“资质存在瑕疵”?瑕疵的标准是什么?什么叫“另付首付”?难道之前的首付都白交了?

其实,关于资质审核,不止一个弹个车车主向大叔表示,很多之前并没有逾期过的车主也没有通过审核,但弹个车方面却并没有给出一个明确的说法儿。

那么,那些没能申请到分期贷款的车主接下来会怎么样呢?

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图源:《“弹个车”购车协议》

这些车主,要么再支付相当于4S店新车费用的金额选择买断,要么选择违约退车,车钱两空还要支付违约金,再要么,就是和大搜车继续续租。

李先生2018年6月通过弹个车天猫旗舰店下单了一辆福特MUSTANG,因为第一年出现过逾期,所以没能通过第二年的征信审核,无奈之下只能选择向大搜车继续续租。

但令人惊讶的是,原本李先生首年租金每月为4598元,第二年的续租租金却一下子飙升至每月11235元!

真正的“哑巴吃黄连,有苦说不出”!

怎么样,够不够坑爹?

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图源:受访者供图

六、售卖故障车、虚标里程 趁车主买水把车开走

其实,弹个车埋下的坑远不止这些。

梁先生2018年8月30号在弹个车“购买”的二手车,提车后就发现车辆左后车尾有过焊接、换过副梁,可是弹个车并没有告知梁先生该处事故,仅在梁先生签署的补充协议中表明下图提到的四处事故历史。

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图源:受访者供图

除此之外,合同表明该车行驶里程为40000公里,但实际里程为48726公里。对此,弹个车的回复是因为录入系统早于客户提车时间,期间存在上牌等路程差。

但是对于这样的回复,梁先生表示8000公里的路程差非常不现实:“里程问题的解释是因为上牌路程导致,8000公里的误差!我在重庆买的,在重庆上的牌!就是从中国一头跑到另外一头也用不了8000公里。他们这种解释纯粹是欺负人。”梁先生和大叔说道。

值得注意的是,大搜车对车辆的行驶里程数量有限制,超过额度后需要支付相应的费用。

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图源:受访者供图

无独有偶,赵先生也遭遇了类似事件。

赵先生“购”买的2016款别克君越,生产厂家在2018年9月29日就宣布因车辆存在安全隐患需要召回,但是大搜车仍然在2018年10月24日将该车“过户”给赵先生。2018年11月1日,大搜车给赵先生发信息告知车辆存在安全隐患需要召回,但结果却不了了之,并未召回。结果,车辆变速箱很快就出现多次故障,赵先生无奈多次拖车修理。

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图源:黑猫投诉

其实,大叔随便在黑猫投诉搜到的弹个车投诉,就有投诉人表示弹个车卖故障车。

比如下面这位弹个车投诉用户就表示,弹个车不仅卖故障车,而且还借故障维修的幌子把车偷偷开走,连车上的东西都没有退还。

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图源:黑猫投诉

车主明明不是过错方,弹个车却仍然在没有和车主沟通过的情况下将车子开走,车主无奈却又无可奈何。肖先生(化名)就曾和大叔反映,弹个车会跟踪客户,趁着车主下车买水的空档偷偷把车开走,车主买完水就发现车没有了。

大叔简直震惊了,这光天化日、朗朗乾坤,车主买瓶水能有几分钟?这个时间管理堪比罗志祥……

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图源:与受访者聊天截图

还有前文提到的李先生,车子被大搜车拖走之后,车上的手包、钱包、现金、快递、行驶证、驾驶证、手机、银行卡也一起被拖走了。更让大叔不可思议的是,大搜车弄丢了李先生的现金、钱包、手包、驾驶证、银行卡、身份证等私人物品之后,给出的解决方案竟然是补偿办理银行卡的工本费及2000元钱……

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图源:受访者供图

对于弹个车这种“不打招呼”直接收车的行为,大叔在《车辆融资租赁合同(售后回租)》中发现也是“早有预谋”:一旦出租人根据本合同有权控制和处置车辆,出租人无需另行得到承租人的授权即可控制和处置车辆。

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图源:《车辆融资租赁合同(售后回租)》

城市套路深,我要回农村!

不得不承认,大搜车在合同上真下了苦功夫,对承租人约束极其严苛,条条框框滴水不漏!

不过,如果大搜车做的这一切真能立得住脚,那为什么还要趁着车主下车买水,或者专挑三更半夜的时间点去“偷摸”收车呢?

七、弹个车“1+3”方案是一场布局4年的精心套路?

弹个车成立于2016年11月15日。号称首创的“1+3”模式,今年将迈入第四个年头,也就是弹个车首批“1+3”用户贷款结清的时间节点。从大叔在网上看到的60个实名举报,700多网站投诉和3000人维权群来看,今年更像是弹个车矛盾集中爆发的时间点。大叔在网上看到有用户说“弹个车这“1+3”就是一场布局4年的精心套路”。大叔不好直接下这个结论,最终到底是不是如用户所言,还要看后续发展如何。大叔将持续关注,也欢迎其他大搜车的车主給大叔提供更为深入的证据。

按照惯例,大叔应该给大伙儿提一些建议,避免被骗,避免踩坑。可买车这回事儿我真的不专业。只能凭着自己的简单认知说,买车还是要去正规的4S点,就算出了问题维权也相对简单些不是。还有小伙伴儿告诉大叔说,车展购车也是不错的选择,在车展订车,不仅可以收获各种打折,而且还会有额外的礼品或者增值服务。

其实,有时候表面越便宜的东西,价格才往往更高。特别是买车,对于咱普通老百姓来说,是一件大事,不能让人套路了车财两空!

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