(来自:Nvidia)
英伟达在一篇博客文章中解释称:作为 Drive AGX PegASUS Robotaxi 平台的一部分,新方案从 NCAP 五星 ADAS 系统起步。
其采用了单 Orin SoC 的前挡风玻璃摄像头硬件,可在 5W 的功耗下实现 10 TOPS 的系统性能,较英伟达此前关注的 L2 级别以上的自动驾驶应用强大了许多。
除了入门级产品,Nvidia Drive 高端平台也在受益于向 Ampere GPU 的转换,比如该公司的 L5 级 Pegasus Robotaxi 自动驾驶系统。
其配备了双 Orin SoC 和两颗 Ampere GPU,可提供 2000 TOPS 的系统性能,以支持更高分辨率的传感器,为纯自动驾驶所需的深度神经网络提供支撑。
最后,英伟达表示八代 GPU 带来了性能上的巨大飞越(提升了 6 倍)。尽管距离 Orin SoC 出现在汽车上还需要一段时间,但英伟达已计划从明年开始出样,以期在 2022 年投入商用。
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