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作为其追求真正的无人驾驶汽车出租车服务的一部分，Voyage之前已经为福特Fusions和克莱斯勒Pacifica混合动力多功能休旅车加装了自主导航系统。但正如该公司首席执行官Oliver Cameron今天在一篇详细介绍与FCA的新合作的博文中指出的那样，这种方式并不能让该公司的软件车辆级别的访问权限，也不能完全了解到转向、制动和加速等关键部件的运行情况。
根据与FCA达成的协议，该汽车制造商将为Voyage提供一款符合其自动驾驶系统的特定设计要求的专用多功能休旅车，包括安全关键的转向和制动系统，以及传感器和软件的故障安全动力系统。Cameron表示，通过这样做，该公司已经 “具备了实现自动驾驶汽车承诺的所有条件”。
过去几年来，Voyage在加州和佛罗里达州的养老村里进行了载人自动驾驶汽车的测试。该公司去年又在B轮融资中筹集了了3100万美元，其投资方中还捷豹路虎和雪佛龙，使融资总额达到5200万美元。
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