从具体品牌来看,特斯拉的Model 3依然为全球新能源单一车型的销冠。3月份,特斯拉Model 3以48788辆销量排名第一,并且是以绝对优势领先。
从另一个角度看,比亚迪秦新能源排名第二,其销量为5271辆,但Model 3的销量是其9倍还多。同时,前十排名中,后九名的销量加起来刚够Model 3的三分之二。
并且,随着国内汽车消费市场回复正常,特斯拉交付与产能规模进一步扩大。而其领先优势也会随之增加。
此外,国产品牌在榜单中也会亮眼。前五名中,比亚迪秦新能源、北汽EU系列分别排名第二和第四。前十五名之中,国产品牌占据四席。
不过相较此前表现来看,这一比例有所下降。并且随着更多老牌汽车厂商转入新能源汽车领域,中国品牌在新能源汽车方面的先发优势将会受到挑战。
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