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仅6节车厢 票价5毛 中国最慢的网红火车升级了

今日,中国铁路宣布这趟“网红”火车升级了,济南局集团公司将原列车升级为空调列车,往返旅行时间压缩34分钟,旅客乘车环境大为改善,乘坐舒适度得到提高。

全新升级后的7053次公益性“慢火车”仍延续原有停靠站点,将在列车上陆续设立“惠民助农”农副产品展示区,搭建7053农副产品线上销售平台,为山区百姓免费发布销售信息,帮助沿线村民拓宽销售渠道。

4月10日实施新的列车运行图后,济南至淄博K8279次列车将与淄博至泰山7053次列车接续开行,途经15个优美古村落、6个特色小镇。济南的旅客可购买联程票,当日往返体验“乡情慢车”沿途山野风光。

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这列绿皮火车只有4节车厢,2020年春运开始后增至6节车厢。由淄博站开往泰山站,全程184公里,沿途停靠24个站,跑完全程需要5小时49分钟。其原本是供铁路职工乘坐的内部通勤车,后来为了方便沿途老百姓出行,开始对外售票。

火车由柴油内燃机车牵引,平均时速32公里,慢到乘客能看到树枝上的野果和田间劳作的村民,堪称中国速度最慢的火车。

此前,整列车没有餐车,没有空调,除了照明、小风扇需要电力维持,烧水、供暖等全采用传统的煤炉方式。

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本文素材来自互联网

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