VoltAero在Cassio 1飞机试飞中成功测试其混合动力系统

该公司在机翼上安装了两个螺旋桨，每个螺旋桨由赛峰电气与电源公司公司制造的独立的60千瓦ENGINeUS 45电动机驱动。飞机后部的第三个推进器螺旋桨仅由传统的170千瓦内燃机提供动力。

但是，在飞机的最终生产版本中，VoltAero计划将独立的后置引擎更换为混合动力模块。该装置由三台60千瓦电动机和一台300千瓦内燃发动机组成，总输出功率为480千瓦。该模块已经构建，但是目前仍在进行地面测试。

根据测试飞行员和技术总监Didier Esteyne的说法，发现ENGINeUS电机不产生振动，并且“噪音极低”。

VoltAero最终计划制造4、6和9座版本的Cassio。公司总裁Jeffrey Lenorovitz告诉我们，这架飞机的最高时速应为200节（370公里/小时或230英里/小时），续航时间至少为3.5小时。预计交付时间为2021年至2022年。

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