域名频道资讯站该测试小组上周测试了“一辆常见的家庭掀背车使用崭新的，正确充气的轮胎行驶”，以查看产生了多少“非尾气（颗粒，缩写为NEE）排放”。
结果发现，轮胎和制动系统系统所产生的有害颗粒为每公里5.8克NEE颗粒。这是当前Euro 6d排放标准下，乘用车排气颗粒物每公里0.0045克限值的1289倍。
需要注意的是，轮胎所产生的有害颗粒物几乎是肉眼无法看到的。它是由微小的固体或液滴组成的，可以被人体吸入，从而导致严重的健康问题。
这是在理想情况下，现实世界中可能出现更坏的情况。比如汽车的轮胎充气不足；用于测试的路面更粗糙；或者使用的轮胎的价格更便宜，那么这个数字可能会更高。
该测试小组的高级研究员Richard Lofthouse表示：“尽管严格控制了尾气排放很多年，轮胎的磨损却完全不受管制，而且随着重型SUV和电池驱动的电动汽车的销售增长，非尾气排放（NEE）成为一个非常严重的问题。”
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