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不过虽然不能进入展厅参展，但特斯拉车主也没有放弃，反而采取了让众人想不到的方法参展。
堪萨斯城特斯拉车主俱乐部又组织了一场志愿者活动，在3月7日至8日这两天，于展馆外展示特斯拉汽车。期间俱乐部展出了数辆特斯拉汽车，并且车主现场解答了特斯拉汽车相关的日常问题。
而特斯拉不能进入展厅参展，主要原因是汽车经销商协会是这场闹剧的幕后黑手，其章程禁止特斯拉成为会员。汽车经销商协会表示：“与汽车制造商签订销售和服务协议是加入汽车经销商协会的准入标准，而特斯拉的商业模式不包括特许经销商，因此他们不能加入协会。”
特斯拉在美国采用的为线上直销模式，没有所谓的特许经销商，以及传统意义上的4S店，只有特斯拉体验中心。
特斯拉的直销模式的主要操作流程：车型了解、意向购买→门店体验、预约试驾→官网预订、支付定金→工厂接单、定制生产→支付尾款、车辆交付。
但是因为特斯拉采用直销模式，消费者无需通过4S店购车，这种模式威胁到传统汽车经销商体系的利益，遭到传统经销商联盟的反对。
美国多个州已出台相关法律，禁止特斯拉直接将产品销售给消费者，而必须通过本州的实体店经销商体系。美国地方政府的阻碍，对特斯拉的直销模式也是一个重大的考验。
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