对冠状病毒的恐惧,加上不建议飞往高感染区的建议,导致欧洲航班需求降到历史最低点。但是由于规则规定航空公司必须继续使用80%的起飞和降落位置,否则有失去它们的风险,因此一些“幽灵”飞机正在没有乘客的情况下飞行。
欧盟委员会表示,该规定确保航空公司在中立,透明和不歧视的原则基础上可以进入最繁忙的欧盟机场。目前,ACL暂停了往返香港和中国大陆的航班规则,但仍保留其他地方的起飞降落规则。英国运输部长格兰特·沙普斯(Grant Shapps)已致信ACL,要求其重新考虑80/20使用规则,他说这不符合行业,乘客或环境利益。
由于冠状病毒危机,全球航空公司面临着1130亿美元的损失。这已经导致英国航空公司Flybe进入破产保护申请阶段,该公司在疫情爆发前就陷入财务困境。
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