(图自:Anglo American,via New Atlas)
此前,瑞士 eDumper 保持着“世界上最大的电动汽车”的纪录,但 WAE 的氢动力卡车,已较它再翻了一倍。
据悉,氢能源燃料箱可以按需产生额外的动力,或者将部分能源储存到电池模组中。只要氢气罐不掉链子,工程机械就可以几乎不间断地展开长时间的工作。
相比之下,单纯依靠电池动力的设备,必须在电能补充这件事上耗费大量的时间,这显然是生产力环境中难以容忍的短板。
此外,WAE 氢动力卡车具有再生制动系统,可在下坡时回收原本被废弃的大量能源。
最后,Anglo Amerian 计划今年晚些时候在南非开展测试,以努力兑现到 2030 年、将碳排放量减少 30% 的承诺。
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