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对梅奥的任命填补了这家法国公司在2018年因前董事长卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）在东京被捕后留下的巨大空白。梅奥目前正寻求重启弥合与日本日产（Nissan）之间紧张的联盟关系。
戈恩建立和监督雷诺-日产的合作关系已近20年，他后来从日本逃到黎巴嫩。在那里，戈恩对针对其财务不当行为指控提出质疑，并表示这一合作关系有崩溃的风险。
雷诺在一份声明中表示，梅奥将于7月1日开始就职。为了使公司起死回生，梅奥将肩负重任。
与其他汽车制造商一样，雷诺也在努力应对需求下滑，并表示预计今年欧洲、俄罗斯和中国的汽车市场将出现小幅下滑。
该公司还将2020年描述为与日产结盟的成败之年，并面临着实现成本节约和联合工业项目的压力。
汽车制造商面临着用低污染车型实现严格的新排放目标的压力，同时它们也在竞相生产需要大量投资的自动驾驶汽车等创新产品。
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