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波音公司正在努力应对宽体飞机销售放缓的问题。知情人士表示，波音难以说服航空公司允许其加快交货速度，以填补空余的生产线。
波音787梦想客机起价约为2.5亿美元，其产量的下降将影响波音的一项关键现金来源。此前，波音737 Max曾因两起致命事故在全球停飞。
2019年，波音交付的飞机中约有40%是787型飞机，因为该公司今年大部分时间都被禁止交付最畅销的737 Max飞机。
“我们在考虑大量风险和机会的情况下，维持严格的费率管理程序。”波音发言人查兹-比克斯塔夫（Chaz Bickers）在被问及波音787梦想客机可能减产的问题时表示，“我们会继续评估需求环境，并在未来作出适当的调整。”
大卫·卡尔霍恩（David Calhoun）在本月接任首席执行官后，波音公司宣布了更多的坏消息，其中包括将737 Max机型复飞的预期推迟到年中。
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