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该汽车制造商将使用联邦通信委员会先前提议的5.9GHz频带，作为V2X技术的分配频带。首先，这些V2X试用版将围绕建筑区域展开，并增强奥迪的交通灯信息系统，该系统为驾驶员提供倒计时，直到信号变为绿色为止。
在建筑区域中，系统将通过高通芯片组向奥迪Q8发出渐进式警告。最后一系列警告将提醒驾驶员注意工人在工作区的实际身分。所有这些工作都是无缝发生的，基础设施通过C-V2X频段将信息传达给汽车。奥迪和弗吉尼亚州交通运输部认为，这种技术可以在未来每年防止6000人死亡。
弗吉尼亚理工学院交通运输学院将协助开发系统所需的软件，以使其在今年晚些时候使其成为现实，然后将对其进行现场测试，以观察该技术的实际应用。
奥迪是最早采用V2X技术的公司之一，目前其交通灯信息系统已在25个城市运行。未来这种相同的技术将有望使汽车“告知”其他车辆道路结冰的状况，交通问题以及其他需要注意的危险。
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