这家公司CTO兼联合创始人Kyle Vogt指出,这样做的目的是为了满足个人USB接口的需要。另外上面有数字显示屏,估计是为了给游客提供他们的乘车信息。
Vogt补充道,这款车的车门并不会向外打开,而是以滑动的方式打开,这样道路的骑行者则会更加安全。
CEO Dan Ammann强调,这款车不是一个概念车而是一款量产车,公司打算将其用于拼车服务。然而,不要指望它会很快出现在公共道路上,因为无人驾驶汽车还不符合美国联邦法规FMVSS。
目前,Origin将被用在私人、封闭的环境中,比如通用汽车位于密歇根州的工厂、本田在美国以外的工厂等。
此外,Ammann还强调了这款车的低成本。“我们一直在努力让原创体验尽可能便宜。因为如果我们真的想要改善我们的生活和城市,那么我们需要大量的人使用Cruise Origin。除非我们能提出一个非常简单的建议,以比现在更低的价格提供更好的体验,否则这是不可能实现的。”据悉,这款车的生产成本将大概只有传统电动SUV的一半。
遗憾的是,Ammann并未透露更多量产细节信息,只是表示“几天后你就会知道了”。
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