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2019年2月，空中客车曾宣布，将于2021年交付最后一架A380，之后将不再生产。作为A380目前最大的客户，阿联酋航空同日表示，已与空客达成共识，同意将A380订单从162架削减到123架，剩余的14架将在2021年底交付完毕。
当然，在当时A380还有3架订单，来自日本全日空。
空客CEO Tom Enders曾表示做出停产决定令人痛苦，但空客必须正视现实情况。根据媒体的报道，如今民航市场最青睐的是轻型双发客机，比如波音787/777、空客A330/350等，而不是像A380这样笨重的四发庞然大物。A380对航线、机场的苛刻要求还导致一些乘客不得不在枢纽站点进行换乘，极不灵活方便。
资料显示，A380是当前最大的商用民航客机，2005年首飞，当时是为了压制波音747而推出。可是自747后，波音已经没再涉足超大型宽体客机了。
A380还采用双层客舱设计，可容纳544名乘客。空客官方数据显示，截止2018年7月，A380共交付并投入使用了229架。
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