华人运通发布两款概念车 展示其未来出行理念 功能惊艳

这两款概念车定位差别明显，前者外观上有着两厢轿车的尺寸，采用全球首创的气流导正管理系统优化空气动力效率，内部则采用罕见的“2+1”3座布局，据悉通过全球首个超现实沉浸座舱系统以图像的方式链接车内车外世界，更引起在场观众惊呼的是其搭载的线控可变位转向系统，方向盘可转换移动至任一座位，每个乘客都可以是驾驶者！

而另一款概念车Concept A从尺寸上看完全就是辆未来超级跑车，它特有的城市多元出行载体POD-System使得不同出行单元之间可以首尾相连，“组队抱团”行驶，根据路线需求随时加入或脱离，理念是不是很超前呢？这也正是其“连结概念车”名字的由来。

不过概念车的打造更多的只是用来展示其理念，官方称除概念车以外的量产车已在打造当中，有这样的概念车做标杆，我表示对量产车相当期待啊！

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