域名频道资讯站
实际上，关于智联车的安全问题，他曾和360创始人周鸿祎进行过探讨。双方还于不久前签订了战略合作协议，宣布将在车联网、汽车信息安全解决方案、移动互联、IOT大数据及AI、内容等领域整合相关资源，充分发挥各自行业优势打造智能汽车生态体。
周鸿祎认为，可以把智能汽车看作四个轮子上的多台电脑或者是多部手机，核心内容全部是软件，但只要是人写的软件，就一定会有缺陷，会有“漏洞”，一个很小的漏洞被人利用可能就会成为一场灾难。
“没有防黑客能力，智能汽车的时代永远不会到来” ，360智能网联汽车安全事业部负责人刘健皓称，汽车的安全防护不同于传统的防御手段，想要提高实时性，就需要采用动态防御的手段。
“一个黑客在成功入侵攻击车辆时，不是一个漏洞就可以成功控制汽车，在入侵前期会产生很多攻击行为”，刘健皓说，汽车安全大脑可以通过安全大脑引擎快速识别并告警，判断攻击还是异常，最后通过联网防护手段及时阻断攻击。目前，汽车安全大脑打造的动态安全防御体系可以提供总线安全分析、车载联网防火墙等几种解决方案。
“攻防是一场对抗，只有持续做好安全运营，才不会因落后而挨打，成为各路黑客的攻击目标”，刘健皓说道。
本文素材来自互联网
