图片来自于 Chargefox Pty
该公司首席执行官马蒂-安德鲁斯(Marty Andrews)表示:“我们的超高速充电站网络将在改善国家基础设施和消除限制采用电动汽车的主要障碍方面发挥重要作用。”
澳大利亚一直是发达国家中采用电动汽车最慢的国家之一,2017年的电动汽车销量仅占新车销量的0.2%,落后于英国的1.9%和德国的1.5%。
Chargefox已从私募投资者和政府那里获得1500万美元资金,以建设其容量为350兆瓦的充电站。该公司正与煤炭大亨特雷弗·圣贝克(Trevor St Baker)支持的快速城市(Fast Cities)展开竞争,后者计划从澳洲北部的凯恩斯到南部的阿德莱德建设一个类似的充电站网络。
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