德系豪华车在华年销量超210万辆 中国成BBA全球最大市场

对此，德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔对媒体表示：对于德国汽车制造商和供应商而言，中国是全球最重要的市场，德国汽车工业31%的销量来自中国市场、四成营业额来自中国客户。

杜登赫费尔认为，这些数字表明，德国汽车在德中良好合作中“受益巨大”，没有中国市场，德国汽车工业的成绩将“无法想象”。

具体来看，据宝马集团公布的销量数据显示，2019年在华累计销量达723680辆（含MINI），同比增长13.1%，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录，并且成为国内豪华品牌的销冠。

在1月10日公布销量成绩当天，宝马集团又发表一份声明称：“26年来，中国已逐渐发展成宝马集团全球战略引领性市场，中国市场已不仅是宝马集团最大单一销售市场，更升级为全球创新中心和新能源生产研发基地。”

同宝马一样，奔驰在国内的销量同样不俗，全年在华售出702088辆（含smart）新车。虽然，奔驰在2019年遭遇了一系列质量及召回事件，但每次都能妥善处理，并且没有对其销量产生太大的波动影响。

对于在华的销量表现，奔驰母公司戴姆勒也在近日的一份声明中表示，作为奔驰的最大单一市场，中国依然保持奔驰全球销售增长最重要驱动力的地位。

虽然国内销量排名落后于宝马、奔驰，但奥迪全年在华依旧售出了690083辆新车，同比增长4.1%，大幅领先奥迪品牌全球1.8%的增长幅度。从中也可看出，中国市场依然是奥迪品牌最重要的成长驱动力。

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