当低压电流通过玻璃上的导电涂层施加到凝胶上时,玻璃就会自己是变暗。而当电流被移除之后,凝胶就会回到它的默认透明状态。
这种功能可以通过驾驶舱远程控制也可以由乘客自己手动控制。
这些最新的EDW据说是Gentex对其此前打造的一款模型的一次大改进,因为现在它们变暗的速度是之前的两倍,并且可以比原来暗上100倍。此外,它还能在最大设置下阻挡掉99.999%的来自外部的可见光。得益于一层薄膜涂层,这种玻璃还能阻挡掉红外线和紫外线,从而让乘客保持凉爽并免受有害紫外线的伤害。
由于这些窗户将作为可选的附加选项提供给客户航空公司,所以不要指望在所有的777X飞机上都能看到它们。眼下,它们正在拉斯维加斯的CES上展出。
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