马斯克：承认早期车主支付更多 期待中国设计特斯拉

他还表示，早期的特斯拉车主确实会支付更昂贵的费用，但这是为了特斯拉能够生产出更好的电动车，从而改变更多人的生活。

此前特斯拉旗下多款车型经历了多次降价，因此引起中国早期消费者的不满。

最新的一次降价发生在今年年初，宣布调整中国产Model 3的价格，基础车价从35.58万元下调至32.38万元（包含基础版辅助驾驶功能），降价幅度达9%。同时，根据国家政策，全系Model3可以享受免征购置税政策，以及24750元的新能源补贴金额，中国制造Model3补贴后售价为29.9万元，跌破30万大关。

马斯克表示，产品的设计只是第一步，生产工艺的设计要比产品设计难上百倍，特斯拉正在为此努力。

他还说道，如果中国能有本土设计的特斯拉会是一件很酷的事。“中国的汽车设计能力非常了不起，如果我们能在中国本土进行电动车的设计会很酷，我们一定会这样去做。”马斯克表示。

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