性能方面,据外媒报道入门版的宝马i6将会在前后轴各配备一台电机,实现全轮驱动能力。参数方面,前轴电机的最大功率将达到150kW(204Ps),而后轴电机的最大功率为250kW(340Ps),其驱动系统综合最大功率将达到400kW(544Ps)。此外,该车型或还将推出M Performance版本。相比于入门版车型,M Performance版本的前电机功率提升到了250kW(340Ps),与后电机持平,使该车的性能能够媲美保时捷Taycan Turbo,后者的驱动系统最大功率为500kW(680Ps)。
电池方面,宝马i6将会提供两种容量电池版本,分别为90kWh以及120kWh。外媒预估两车的WLTP工况续航里程约为560km以及700km。
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