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通用汽车公司前总裁安曼（Ammann）现在领导着这家总部位于旧金山的自动驾驶汽车公司。他提出以汽车为中心的世界的弊端-拥堵、碳排放、利用不足和每年成千上万的死亡。而其提出的“替代方案在各个方面都优于现状。”
Ammann写道：“运输的现状已经相当糟糕，而且……我们寻找更好解决方案的需求每天都变得越来越紧迫。”
Cruise有什么样的替代方案？Ammann还花了一些时间来建立和淘汰最近出现的汽车替代品。
公共交通“需要许多城市无法承受的巨额投资”
诸如电动自行车和滑板车之类的微型交通解决方案“仅能解决一小部分人口的第一/最后一英里问题，并且只能在某些社区中解决”
曾经被誉为“颠覆性事件”的Uber和Lyft之类的打车应用通过补贴汽油动力汽车实际上“仅用于进一步巩固现状”。
“要使交通运输的数量级（而不是增量）得到改善，我们需要建立在各个方面都优于现状的替代方案，”Ammann写道。
他表示Cruise的任务如下：
通过取消驾驶员来提高安全性，通过全电动来减少排放，并通过以极低的成本提供令人敬畏的体验来使共享乘车更具吸引力，从而减少交通拥堵。
这听起来不错，但最近几个月该公司的业务进展一直不顺利。7月，Cruise宣布将无法实现其在2019年推出大规模自动驾驶出租车服务的目标。但是，尽管该公司今年不会推出商业产品，但确实计划大幅增加其数量。例如在旧金山道路上的自动驾驶测试车。该公司配备传感器的、电池供电的雪佛兰Bolt测试车已经在这个城市中无处不在。
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