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早在11月11日，工信部发布第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，同意在《公告》内设立纯电动乘用车生产企业，企业名称：特斯拉(上海)有限公司。这表明特斯拉正式获得了中国工信部量产许可。这也就是为什么特斯拉目前能够进行量产攒库存的原因。
此外，按照规划，特斯拉将于2020年1月底前正式交付国产版车型。并且，特斯拉已经在分阶段快速增加产能，计划今年年底前每周至少生产1000辆Model 3，2020年产能则爬升至15万辆/年。
按照当下特斯拉的产能来看，首批国产Model 3预计能够交付数千辆左右，而且，首批新车将先交付给特斯拉中国员工。此前几日，特斯拉接受外媒采访时曾称：“我们正努力于中国春节前逐步交付，让我们的客户驾驶着中国工厂生产的Model 3轿车回家过年。”
首批国产版本Mode 3将交付标准续航版本，NEDC续航460km，百公里加速5.6秒，后轮驱动，极速可达225km/h。官方提供4年或者8万公里整车质保，电池和驱动单元为8年或者16万公里。后续将推出长续航版本及高性能版本，产品布局与进口版本也完全一致。
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