域名频道资讯站新车的车尾线条锋利而硬朗，梯形的线条排布与雷克萨斯RX存在一定的相似性，但牌照位下置的布局方式为尾门提供了大面积留白，搭配独特的贯穿式LED尾灯组，个性十足。同时，新车在后车门下方还有“ELECTRIC”的纯电动标识，表明其身份。
新车搭配仪表盘7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、Remote Touch触控板等都是在雷克萨斯现有车型上已经出现的元素。
动力方面，新车将搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充。新车的NEDC综合续航里程可达400km。
1.可预见的标志性设计
通过预告图看，新车的前脸延续雷克萨斯标志性的纺锤形格栅，和“√”状LED日行灯以及矩阵式LED大灯；同时，在格栅下方的两侧还配有LED光源的雾灯，酷似两撇胡子。而雷克萨斯品牌LOGO则置于格栅中央，自信且醒目。
2.车侧配有新能源标识
新车采用双腰线设计，车身比例紧凑精干。此外，不规则形状的轮拱线条也进一步增强了侧面的立体感。新车的后门板和侧裙采用蓝色配色，并贴有银色“ELECTRIC”标识，说明其纯电动身份。
新车的车尾线条锋利而硬朗，并采取梯形线条排布，配备贯穿式LED尾灯组。同时，新车在后车门下方还有“ELECTRIC”的纯电动标识，表明其身份。
3.内饰精致
新车搭配仪表盘7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、Remote Touch触控板等都是在雷克萨斯现有车型上已经出现的元素。
没有了发动机的噪音，LEXUS雷克萨斯对于纯电动车内的声音环境控制更加极致。全新纯电动UX 300e致力于为车内乘员营造更优质的声场环境；并采用更多隔音材料进一步抑制车外噪音传入，营造舒适静谧的座舱氛围。此外，工程师团队还潜心优化了行车音效，打造自然惬意的驾乘体验。
4.单电机+54.3kW电池组
新车将搭载前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。电池方面匹配54.3kWh锂电池组，并支持快充和慢充。新车的NEDC综合续航里程可达400km。使用50kW快速充电器为电池完全充电大约需要50分钟，而从标准6.6 kW家用插座中大约需要7个小时。
5.进一步提升的GA-C平台
得益于全新的电气化技术，全新纯电动UX 300e实现了动力、转向、悬架和制动系统的全面进化，无论是线性加速、减速亦或是转弯，都能保证平顺且稳定的车身姿态。
在GA-C平台低重心优势基础上，全新纯电动UX 300e的电动机和电池系统进一步降低了车身重心，优化了前后重量分布和惯性力矩，赋予车辆优异的动态性能。额外的支撑和减震器阻尼优化，进一步提升了GA-C平台的高性能表现。
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