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福特后来也证实了这一消息，并在一份声明中表示，“由于电池供应，我们预计第一年全球销量将限制在5万辆左右。”
跟传统汽车的年产量相比，一整年5万辆汽车并不算多。然而，正如福特的声明和Hinrichs的言论所指的那样，这是有充分理由的–没有足够的电池就很难继续制造电动汽车。
即使福特第一年的销量只有5万辆也足以轻松超过雪佛兰Bolt EV成为美国迄今为止最好的电动汽车销量。
据悉，Mach-E生产将从明年开始，首批交付的车型将称为Mustang Mach-E First Edition。福特不愿透露计划生产多少，只是说该批数量非常有限，但更多的变种将会在随后推出。其中，Premium版也将在明年推出，紧随其后的是入门级Select以及专注于效率的California Route 1和性能版GT。
尽管最便宜的首发版（包括运费在内）的起售价为5.17万美元，但First Edition的起售价要6.1万美元。最终，基础版将于2021年上市，售价44,995美元。
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