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马基引用了YouTube视频和新闻报道称，“车主可以使用其他物体触碰方向盘，来绕过驾驶员应定期触碰方向盘的系统要求。驾驶员在睡着且不触碰方向盘的情况下可以行驶很长一段距离。”
马基援引当地新闻报道说，一辆特斯拉在自动驾驶的情况下行驶了14英里，而车主却在呼呼大睡。社交媒体上的其他未经证实的视频似乎也表明，有车主在自动驾驶时睡觉。
“这不安全。”马基表示，“有些人会去Youtube上搜索绕过辅助驾驶系统要求的方法，这有可能会让他们丧命。” “我们在开车时不能把性命委托给一个水壶。”
代理国家公路交通安全管理局（NHTSA）负责人詹姆斯-欧文斯（James Owens）周三在听证会上对马基表示，该机构将就此事与特斯拉保持联系。
特斯拉表示，驾驶员必须始终保持双手放在方向盘上，但许多车主表示，他们可以利用自动驾驶辅助系统驾车，然后去做其他的事。
特斯拉没有立即发表评论，但该公司在9月表示，自2018年以来“已对系统进行了更新，包括调整了警示车主要将双手紧握方向盘的时间间隔。”
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