大众全新纯电概念车亮相：风阻史上最低

此外，该车后续将推出后驱及四驱两种版本。新车将于即将开幕的2019年洛杉矶车展上正式亮相，量产版本将在2021年下半年上市发售。

从官图照片来看，新车更偏向于MPV车型。但大众官方则称，该车定义为跨界车型。其外观的设计灵感来源于大型GT车型（Gran Turismo）与SUV车型，既有前者的优秀空气动力学特性，又有后者的宽大空间，兼顾车辆运动性与实用性。

新车前脸采用大众ID车型系列家族化设计语言。此外，可以看出大众有意将ID车型的外观打造为大众电动车型的家族化面孔。

该车的内饰方面，用惊艳形容也不为过。大众放弃了传统的内饰布局，在启用新设计元素也是相当大胆。当下流行的下贯通式中控通道、悬浮式中控大屏都被布置在新车中。

并且，值得注意的是，新车的内饰使用了一种称为AppleSkin的材料，是一种可替代皮革的新内饰材料。

而在动力方面，新车表现同样不俗。其后驱及四驱版本车型，最大功率分别为205Kw、265Kw。而四驱版本车型的百公里加速时间还不到5秒，加速性能很是优异。不过出于安全及法规方面考虑，新车的极速被限制在175Km/h。

在电池续航方面，该车搭载了一块容量为82kWh的动力电池，在WLTP工况下可为车辆提供367英里（约560公里）的续航里程；而在EPA工况下，续航里程则为300英里（约483公里）。总体来说，能够很好的满足当下市区通勤需求。

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