倍耐力展示支持5G功能的Cyber Tire智能轮胎

（图自：Pirelli，via Cnet）

V2X 并不是一项崭新的技术，但它在大众消费市场仍未普及。目前市面上仅有少数几款在主打 V2X 功能的车型，且其缺乏 V2X 基础设施的支持。

如果汽车能够与其它车辆或基础设施顺畅沟通，其有望实现更加强大的功能，比如向其它车辆警示路面湿滑等信息。或者与交通信号灯沟通前方路段的红绿灯秒数，以优化通行效率。

至于 Cyber Tire，倍耐力并未止步于提供简单的信息。在未来某一天，轮胎内置的传感器或许还可以告知驾驶员行驶了多少里程、以及动态的负载状况。

若结合驾驶辅助和主动安全系统，整车还能够及时地对紧急情况作出反应，比如在车轮打滑时立即介入牵引力和稳定性控制（Traction Controller + ESP）。

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