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国产“路虎揽胜”汉龙旷世现身门店 纵置后驱底盘架构

国产“路虎揽胜”汉龙旷世现身门店 纵置后驱底盘架构

从图片来看,汉龙旷世外观大量借鉴揽胜运动版的元素,方方正正的车头配合蚌式发动机盖,浑身上下散发着路虎味道。六边形进气格栅、矩阵式LED大灯、U型镀铬装饰条等“原创”设计,都展现出设计师的创造能力。

侧面采用悬浮式车顶和20英寸轮圈,侧翼子版处的通风口也被巧妙“逆向”过来。尾部采用一条镀铬饰条将两侧尾灯相连,双边两出的排气运动感十足。

据了解,汉龙旷世采用纵置后驱平台打造,据说还采用了与揽胜运动版相似结构的全铝合金副车架。此前的工信部申报信息显示,新车长宽高分别为4985/1995/1819mm,轴距为2997mm。

动力方面,新车将搭载由湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机,其最大功率为218马力。此外,新车还将提供两驱、四驱版本车型。

汉龙旷世成功逆向了纵置后驱底盘架构,值得称赞。但是这原汁原味的揽胜运动版造型,你能接受吗?

国产“路虎揽胜”汉龙旷世现身门店 纵置后驱底盘架构

国产“路虎揽胜”汉龙旷世现身门店 纵置后驱底盘架构

配图均来自:@-_-二师兄

本文素材来自互联网

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