电动车保值率排行榜出炉 除了特斯拉三年都是白菜价

在车辆的二手车流通中，通常三年保值率最为具有参考意义。因为用车三年时间左右，大部分车主会有换车打算。而车辆的三年保值率对于买卖车辆双方都具有较大的参考意义。

而电动车尤为如此，部分车主考虑到电池衰减的问题，可能超过三年就想要换车了，虽然电动车电池的三年衰减率并不高。

榜单中，第一名为特斯拉旗下的Model S车型，三年保值率为50.28%，但相对于燃油中级轿车中排名第一的雅阁，其三年的保值率为65.02%，远远高于电动车型。目前，电动车在3年内尽量还是不要卖车，不然骨折价心脏不好的人可能会受不了。

Model X以三年49.21%的保值率排名第二。而要知道Model X的起售价格也超过80万元了，也就是说三年车主就亏了超过40万了。电动车卖车我想谁都会肉疼。

蔚来ES8由于去年刚上市，没能统计出三年保值率，但其首年还能保持51.28%的保值率也算不错，在榜单中排名第三。

在榜单中的其余车型，可以看出从第四名腾势开始，三年保值率已经快跌至30%了，就连宝马i3这样的高端车型都不例外。而相较于燃油车型平均三年60%的保值率，电动车型的保值率简直是渣渣。

而榜单中，三年保值率最低的为吉利帝豪电动版 三厢，三年的保值率仅为24.12%。这样的保值率卖车已经和白菜价没有任何区别了。怪不得买过电动车的车主说自己的车子卖不掉呢，这样的保值率，卖车简直就是往外扔钱。

而从榜单中可以发现，也就特斯拉车型在电动车二手车市场中能够坚挺，但相对于燃油车保值率，还是相距甚远。至于其他的所有品牌电动车，其保值率普遍不足30%，二手车也只能卖出白菜价。

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