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最新消息来自彭博社。彭博社周二报道了美国国家运输安全委员会（NTSB）发布的数百页的新文件。该安全机构发现，Uber的自动驾驶汽车原型没有任何类型的系统来识别人行横道之外的行人。而当时Elaine Herzberg正在推着自行车穿过马路。
Uber在一份声明中说：“我们为2018年3月发生的撞车事故夺走了Elaine Herzberg的生命而感到遗憾。 在发生这场悲剧之后，Uber ATG的团队采用了重要的计划改进措施，以进一步考虑安全性。我们非常珍视NTSB对这次撞车事件进行的彻底性调查，并期待在本月晚些时候NTSB会议后发布他们的建议。”
NTSB仍然可以完全访问该公司的自动驾驶汽车计划，而且由于调查仍在进行中，Uber不会直接对任何具体发现发表评论。
此前的报道还发现，Uber已禁用了汽车的工厂自动紧急制动系统，以及其自身的自动制动功能，原因是担心其行为可能不稳定。此外，研究人员发现没有适当的系统来警告人类安全驾驶者即将来临的物体。这次撞车事故发生时，安全驾驶员正用手机看电视。调查人员发现，在车祸发生前的20分钟内，她大约三分之一里都在走神。
尽管彭博社报道称NTSB将在未来几周内做出判断，但NTSB尚未正式确定事故原因。自事故发生以来，Uber一直致力于调整其自动驾驶汽车项目，并开始对其自动驾驶技术进行更改。根据Uber的说法，更新后的技术将在撞击发生前约四秒钟发现一个乱穿马路的行人。
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